制造业
汽车

发动机
制造
汽车用发动机制造


Stylesheet css/basic.css not found, using css/basic.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet ../dokuwiki/css/_search.css not found, using ../dokuwiki/css/_search.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet ../dokuwiki/css/_admin.css not found, using ../dokuwiki/css/_admin.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/structure.css not found, using css/structure.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/design.css not found, using css/design.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/content.css not found, using css/content.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/includes.css not found, using css/includes.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/title.css not found, using css/title.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/list.css not found, using css/list.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/auth.css not found, using css/auth.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/mobile.css not found, using css/mobile.less instead. Please contact developer of "starter" template.
Stylesheet css/print.css not found, using css/print.less instead. Please contact developer of "starter" template.

简介

这里还没有内容,点击「编辑」开始创建你的当代生活说明书。

流程

型号对标→主参数确定→结构设计→工艺设计→标准化设计→零件加工→部件装配→总成装配

工艺

分零部件讨论: 曲轴:锻造成型→粗车削→数控精车→磨削。

发动机内壳体:铸造

发动机外壳体:铸造。(注意:发动机外壳体大部分并不分开铸造。只有在部分厂商对高性能发动机时,为了减轻总质量而使用铝镁合金铸造外壳体。)

发动机壳体(整体):回火→数控铣(配合表面与运动表面)。

活塞杆:铸造。需要注意的是,活塞杆与曲轴配合的环圈并不是分开加工的。为了保证圆廓完整,时常是将其一体铸造完成。铸造的形状是留有刀宽的跑道形。在铸造完成后将上下两部分切开。

滑动轴承:铸造→精磨。曲轴上使用滑动轴承而非滚动轴承的原因是:为了保证发动机的横向尺寸与精度,曲轴是一体成型的,并且由于结构原因,无法安装滚动轴承。

原理

汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞,然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气,压缩,做功,排气。在吸气行程,活塞下移,进气门打开,排气门关闭,油气混合物(柴油机就是空气)在负压作用下进入气缸。在压缩行程,进气门,排气门均关闭,活塞上移,油气混合物被压缩升温。做功行程,进气门,排气门均关闭,火花塞点火(柴油机是喷油嘴喷油),混合气被点燃(柴油机是雾状柴油被高温空气引燃),产生爆燃,推动活塞下行,继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程,进气门关闭,排气门打开,活塞上行,排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中,凸轮轴转一圈,曲轴转两圈,做一次功。

原料

发动机分为缸盖、凸轮轴、缸体、曲轴、活塞连杆、油底壳、进气歧管、排气歧管、线束等。其中缸盖为铝合金的。凸轮轴和曲轴是铸铁的。缸体有铸铁的和铝合金的,更先进的有镁铝合金的。活塞是铝合金的,连杆是铸铁的。油底壳是铝的。进气歧管有铝合金的和塑料的。排气歧管是铸铁的。发动机内有些O型圈是橡胶的。

技术

这里还没有内容,点击「编辑」开始创建你的当代生活说明书。

设备

成本

一般由几千到十几万不等,但如果你的发动机由一些另类的材质作的比如黄金、钻石,那价格就不止这个价了

行业

这里还没有内容,点击「编辑」开始创建你的当代生活说明书。

标准

文档

这里还没有内容,点击「编辑」开始创建你的当代生活说明书。

编辑成员
4 人

2901, Zhrlianer, 锶钇锆, DJ张二

你需要登录发表评论。
回形针手册-icons